CAMBIOS: | CAMBIOS EDITORIALES, RENUMERACIÓN. |
COORDENADAS WAYPOINTS
WPT | COORD |
|---|---|
ADOVO | 283405.4N 0134741.6W |
FV672 | 284124.8N 0134358.5W |
LTE | 285653.1N 0133604.4W |
PEPES | 303704.0N 0141557.0W |
SAMAR | 305359.0N 0142456.0W |
VASTO | 303034.0N 0133422.0W |
YOLAS | 292112.5N 0134537.6W |
SALIDAS NORMALIZADAS POR INSTRUMENTOS (SID)
PISTA 01
NOTAS APLICABLES A TODAS LAS SID:
CARTA INCLUIDA EN EL ÁREA DE REDUCCIÓN DE VELOCIDAD
DE CANARIAS TMA: IAS MAX 250 kt a FL100 o inferior excepto vuelos militares en misiones operativas o de defensa aérea o cuando sus características de operación no lo permitan.
RNAV1.
DME/DME requerido.
IAS MAX 250 kt hasta alcanzar FL100.
El procedimiento RNAV (DME/DME) comenzará una vez finalizado el ascenso inicial convencional en el waypoint: ADOVO.
ASCENSO INICIAL CONVENCIONAL
Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft.
Virar a la derecha para interceptar y seguir R-028 FTV directo a ADOVO a 3400 ft o superior.
Pendiente mínima de ascenso 7.5% hasta 3400 ft.
AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Ascender a FL120 y esperar posterior autorización.
DESCRIPCIÓN TABULAR DEL PROCEDIMIENTO
Número de serie | Descriptor de trayectoria | Identificador de punto de recorrido | Sobrevuelo | Curso/derrota °M (°T) | Variación magnética | Distancia (NM) | Dirección de viraje | Altitud (ft) | Velocidad (kt) | VPA/TCH (°/ft) | Especificación de navegación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SAMAR1SPendiente mínima de ascenso 7.5% hasta FL100. | |||||||||||
001 | IF | ADOVO | Y | – | +3.6 | – | – | +3400 | – | – | RNAV1 |
002 | TF | FV672 | – | 028 (024.1) | +3.6 | 8.0 | – | +FL070 | – | – | RNAV1 |
003 | TF | LTE | – | 028 (024.2) | +3.6 | 16.9 | – | +FL120 | – | – | RNAV1 |
004 | TF | YOLAS | – | 345 (341.0) | +3.6 | 25.7 | – | – | – | – | RNAV1 |
005 | TF | PEPES | – | 345 (340.9) | +3.6 | 80.1 | – | +FL260 | – | – | RNAV1 |
006 | TF | SAMAR | Y | 339 (335.4) | +3.6 | 18.6 | – | +FL340 | – | – | RNAV1 |
Número de serie | Descriptor de trayectoria | Identificador de punto de recorrido | Sobrevuelo | Curso/derrota °M (°T) | Variación magnética | Distancia (NM) | Dirección de viraje | Altitud (ft) | Velocidad (kt) | VPA/TCH (°/ft) | Especificación de navegación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VASTO1SPendiente mínima de ascenso 7.5% hasta FL100. | |||||||||||
001 | IF | ADOVO | Y | – | +3.6 | – | – | +3400 | – | – | RNAV1 |
002 | TF | FV672 | – | 028 (024.1) | +3.6 | 8.0 | – | +FL070 | – | – | RNAV1 |
003 | TF | LTE | – | 028 (024.2) | +3.6 | 16.9 | – | +FL120 | – | – | RNAV1 |
004 | TF | YOLAS | – | 345 (341.0) | +3.6 | 25.7 | – | – | – | – | RNAV1 |
005 | TF | VASTO | Y | 012 (008.0) | +3.6 | 69.9 | – | +FL160 | – | – | RNAV1 |
OBSTÁCULOS CERCANOS QUE PENETRAN LA OIS
OBS | RWY | LAT | LON | HGT (ft) | ELEV (ft) |
|---|---|---|---|---|---|
Camino | 01 | 282751.6N | 0135152.3W | 16 | 97 |
Valla | 01 | 282752.2N | 0135153.9W | 9 | 98 |
Camino perimetral | 01 | 282752.7N | 0135251.3W | 16 | 99 |
OBSTÁCULOS SIGNIFICATIVOS
OBS | RWY | LAT | LON | HGT (ft) | ELEV (ft) |
|---|---|---|---|---|---|
Radar | 01 | 282637.5N | 0135140.0W | 101 | 125 |
(1) Obstáculo que determina la PDG | |||||