AIP

ESPAÑA

AD 2-GCFV SID 3SID 1

WEF 26-NOV-26WEF 11-JUN-26

CAMBIOS:

ELIMNACIÓN SALIDAS LARYS5Q, LORPO4Q, LUNOB4Q, MAPED4Q.

SALIDAS NORMALIZADAS POR INSTRUMENTOS (SID) NOTAS APLICABLES A TODAS LAS SID:

– CARTA INCLUIDA EN EL ÁREA DE REDUCCIÓN DE VELOCIDAD.

DE TMA CANARIAS: IAS MAX 250 kt a FL100 o inferior, excepto vuelos militares en misiones operativas o de defensa aérea o cuando sus características de operación no lo permitan.

PISTA 01

SALIDA KORAL UNO SIERRA (KORAL1S). Sujeta a autorización ATC.

Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-028 FTV directo a ADOVO. Virar a la izquierda a rumbo magnético 283° para interceptar y seguir R-353 FTV directo a TADEK. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-250 LZR directo a DVOR/DME LZR. Proceder por R-059 LZR directo a DIBIB a FL180 o superior. Directo a GAMVA a FL240 o inferior. Directo a KORAL.

Pendiente mínima de ascenso 5.0% hasta 3000 ft.

Pendiente mínima de ascenso 4.5% desde 3000 ft hasta DIBIB.

AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Subir a FL100 y esperar posterior autorización.

SALIDA LARYS CINCO QUEBEC (LARYS5Q)

Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-028 FTV directo a ADOVO. Virar a la izquierda para seguir arco 12.0 DME FTV hasta interceptar R-311 FTV. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-301 FTV directo a cruzar LARYS a FL140 o superior.

Pendiente mínima de ascenso 5.0% hasta FL140. Autorización inicial ATC a 4000 ft.

SALIDA LORPO CUATRO QUEBEC (LORPO4Q)

Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-028 FTV directo a ADOVO. Virar a la izquierda para seguir arco 12.0 DME FTV hasta interceptar R-280 FTV. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-270 FTV directo a cruzar BETAN a 5000 ft o superior. Virar a la izquierda para seguir R-064 LPC directo a cruzar LORPO a FL070 o superior.

Pendiente mínima de ascenso 5.0% hasta 3000 ft. Autorización inicial ATC a 4000 ft.

SALIDA LUNOB CUATRO QUEBEC (LUNOB4Q)

Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-028 FTV directo a ADOVO. Virar a la izquierda para seguir arco 12.0 DME FTV hasta interceptar R-352 FTV. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-342 FTV directo a cruzar MAPED a 5000 ft o superior. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-058 GDV directo a cruzar 21.0 DME LTE (IAS MAX 220 kt), directo a interceptar 18.0 DME LTE a 6000 ft o superior. Virar a la izquierda para seguir arco 16.0 DME LTE directo a cruzar LUNOB (IAF GCRR) a 6000 ft o superior.

Pendiente mínima de ascenso 5.0% hasta 3000 ft. Autorización inicial ATC a 4000 ft.

SALIDA MAPED CUATRO QUEBEC (MAPED4Q)

Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-028 FTV directo a ADOVO. Virar a la izquierda para seguir arco 12.0 DME FTV hasta interceptar R-353 FTV. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-342 FTV directo a cruzar MAPED (IAF GCRR) a 5000 ft o superior.

Pendiente mínima de ascenso 5.0% hasta 3000 ft. Autorización inicial ATC a 4000 ft.

SALIDA DE CONTINGENCIA.

En caso de fallo de una o más radioayudas que soportan las salidas de la RWY 01, se procederá del siguiente modo:

Subir en rumbo de pista hasta 4000 ft AMSL. Virar siguiendo instrucciones ATC.

Pendiente mínima de ascenso 6.8%.

En caso de fallo de comunicaciones, proceder según lo establecido en la sección ENR 1.8, apartado Fallo de las comunicaciones aeroterrestres de AIP-ESPAÑA.

OBSTÁCULOS CERCANOS QUE PENETRAN LA OIS

OBS

RWY

LAT

LON

HGT (ft)

ELEV (ft)

Camino

01

282751.6N

0135152.3W

16

97

Valla

01

282752.2N

0135153.9W

9

98

Camino perimetral

01

282752.7N

0135152.3W

16

99

OBSTÁCULOS SIGNIFICATIVOS

OBS

RWY

LAT

LON

HGT (ft)

ELEV (ft)

Grúa

01

282933.0N

0135120.1W

262

272

Terreno

01

283712.3N

0135319.8W

—

1739

Antena

01

283241.6N

0135517.9W

333

2015

Terreno

01

283423.6N

0135534.1W

—

1598

Terreno

01

283309.3N

0135448.8W

—

1270

Terreno

01

283233.4N

0135427.1W

—

1102

Terreno

01

283056.3N

0135327.4W

—

742

Farola

01

283129.6N

0135340.7W

66

826

(1) Obstáculo que determina la PDG