CAMBIOS: | ELIMNACIÓN SALIDAS LARYS5Q, LORPO4Q, LUNOB4Q, MAPED4Q. |
SALIDAS NORMALIZADAS POR INSTRUMENTOS (SID) NOTAS APLICABLES A TODAS LAS SID:
– CARTA INCLUIDA EN EL ÁREA DE REDUCCIÓN DE VELOCIDAD.
DE TMA CANARIAS: IAS MAX 250 kt a FL100 o inferior, excepto vuelos militares en misiones operativas o de defensa aérea o cuando sus características de operación no lo permitan.
PISTA 01
SALIDA KORAL UNO SIERRA (KORAL1S). Sujeta a autorización ATC.
Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-028 FTV directo a ADOVO. Virar a la izquierda a rumbo magnético 283° para interceptar y seguir R-353 FTV directo a TADEK. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-250 LZR directo a DVOR/DME LZR. Proceder por R-059 LZR directo a DIBIB a FL180 o superior. Directo a GAMVA a FL240 o inferior. Directo a KORAL.
Pendiente mínima de ascenso 5.0% hasta 3000 ft.
Pendiente mínima de ascenso 4.5% desde 3000 ft hasta DIBIB.
AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Subir a FL100 y esperar posterior autorización.
SALIDA LARYS CINCO QUEBEC (LARYS5Q)
Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-028 FTV directo a ADOVO. Virar a la izquierda para seguir arco 12.0 DME FTV hasta interceptar R-311 FTV. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-301 FTV directo a cruzar LARYS a FL140 o superior.
Pendiente mínima de ascenso 5.0% hasta FL140. Autorización inicial ATC a 4000 ft.
SALIDA LORPO CUATRO QUEBEC (LORPO4Q)
Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-028 FTV directo a ADOVO. Virar a la izquierda para seguir arco 12.0 DME FTV hasta interceptar R-280 FTV. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-270 FTV directo a cruzar BETAN a 5000 ft o superior. Virar a la izquierda para seguir R-064 LPC directo a cruzar LORPO a FL070 o superior.
Pendiente mínima de ascenso 5.0% hasta 3000 ft. Autorización inicial ATC a 4000 ft.
SALIDA LUNOB CUATRO QUEBEC (LUNOB4Q)
Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-028 FTV directo a ADOVO. Virar a la izquierda para seguir arco 12.0 DME FTV hasta interceptar R-352 FTV. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-342 FTV directo a cruzar MAPED a 5000 ft o superior. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-058 GDV directo a cruzar 21.0 DME LTE (IAS MAX 220 kt), directo a interceptar 18.0 DME LTE a 6000 ft o superior. Virar a la izquierda para seguir arco 16.0 DME LTE directo a cruzar LUNOB (IAF GCRR) a 6000 ft o superior.
Pendiente mínima de ascenso 5.0% hasta 3000 ft. Autorización inicial ATC a 4000 ft.
SALIDA MAPED CUATRO QUEBEC (MAPED4Q)
Subir en rumbo de pista hasta alcanzar 500 ft. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-028 FTV directo a ADOVO. Virar a la izquierda para seguir arco 12.0 DME FTV hasta interceptar R-353 FTV. Virar a la derecha para interceptar y seguir R-342 FTV directo a cruzar MAPED (IAF GCRR) a 5000 ft o superior.
Pendiente mínima de ascenso 5.0% hasta 3000 ft. Autorización inicial ATC a 4000 ft.
SALIDA DE CONTINGENCIA.
En caso de fallo de una o más radioayudas que soportan las salidas de la RWY 01, se procederá del siguiente modo:
Subir en rumbo de pista hasta 4000 ft AMSL. Virar siguiendo instrucciones ATC.
Pendiente mínima de ascenso 6.8%.
En caso de fallo de comunicaciones, proceder según lo establecido en la sección ENR 1.8, apartado Fallo de las comunicaciones aeroterrestres de AIP-ESPAÑA.
OBSTÁCULOS CERCANOS QUE PENETRAN LA OIS
OBS | RWY | LAT | LON | HGT (ft) | ELEV (ft) |
|---|---|---|---|---|---|
Camino | 01 | 282751.6N | 0135152.3W | 16 | 97 |
Valla | 01 | 282752.2N | 0135153.9W | 9 | 98 |
Camino perimetral | 01 | 282752.7N | 0135152.3W | 16 | 99 |
OBSTÁCULOS SIGNIFICATIVOS
OBS | RWY | LAT | LON | HGT (ft) | ELEV (ft) |
|---|---|---|---|---|---|
Grúa | 01 | 282933.0N | 0135120.1W | 262 | 272 |
Terreno | 01 | 283712.3N | 0135319.8W | — | 1739 |
Antena | 01 | 283241.6N | 0135517.9W | 333 | 2015 |
Terreno | 01 | 283423.6N | 0135534.1W | — | 1598 |
Terreno | 01 | 283309.3N | 0135448.8W | — | 1270 |
Terreno | 01 | 283233.4N | 0135427.1W | — | 1102 |
Terreno | 01 | 283056.3N | 0135327.4W | — | 742 |
Farola | 01 | 283129.6N | 0135340.7W | 66 | 826 |
(1) Obstáculo que determina la PDG | |||||