AIS-ESPAÑA

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ESPAÑA

ENAIRE

DIVISIÓN DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA

c/ Campezo, 1. EDIFICIO 2

Kudos Innovation Campus Las Mercedes
28022 Madrid (ESPAÑA)

AIP-ESPAÑA

SUP 

112/25

AIRAC 

01-MAY-25

FECHA DE EFECTIVIDAD WEF 

12-JUN-25

AD

SUP 

112/25

12JUN25/12JUN26EST

NOTA: SUP EST, sólo se cancelará por NOTAM, SUP o enmienda al AIP.

GIRONA AD (LEGE).- Obras de sustitución del ILS/DME RWY 19 “IGN”

Hasta el 12 de junio de 2026 estimado, se realizarán actuaciones relacionadas con la sustitución del sistema ILS/DME RWY 19 “IGN”.

Las obras se realizarán en tres fases. Los trabajos descritos en cada fase y zona, no necesariamente se ejecutarán simultáneamente, sino que se planificarán en función de las afecciones operativas.

Las fechas de inicio y fin de cada fase, así como cualquier incidencia operativa que se produzca, se anunciarán mediante el correspondiente NOTAM.

Todas las áreas de obra estarán debidamente señalizadas y balizadas.

FASE 1: Trabajos previos de acopio y replanteo

Los trabajos en esta fase consistirán fundamentalmente en:

- Acopio de material en zona próxima a la caseta del LOC (Zona de Acopios detrás de la

caseta LOC 19).

-Replanteo y trabajos topográficos previos a la fuera de servicio y análisis técnico Mástiles GP/DME.

- Trabajos en la caseta LOC IGN RWY 19 (Obra Civil LOC).

- Trabajos en la bancada elevada de antenas LOC IGN RWY 19 (Comienzo Obra civil Bancada LOC)

- Trabajos en la caseta GP/DME IGN RWY 19.

Sin afectación operativa al ILS.

FASE 2: Baja GP/DME RWY 19

Se realizarán actuaciones estando fuera de servicio el GP/DME RWY 19.

Los trabajos supondrán la presencia de maquinaria y personal en zona y área crítica de GP/DME RWY 19.

Los siguientes procedimientos de aproximación instrumental no serán utilizables (U/S):

- IAC 4 - ILS Z RWY 19.

- IAC 5 - ILS Y RWY 19.

Los demás procedimientos estarán operativos.

 

FASE 3: Baja ILS/DME RWY 19

Se realizan actuaciones estando fuera de servicio el sistema completo ILS/DME RWY 19 (LOC y GP/DME RWY 19).

Los trabajos supondrán la presencia de maquinaria y personal en zona y área crítica de GP/DME RWY 19 y LOC RWY 19.

Los siguientes procedimientos de aproximación instrumental no serán utilizables (U/S):

- IAC 4 - ILS Z RWY 19.

- IAC 5 - ILS Y RWY 19.

- IAC 6 - LOC Z RWY 19.

- IAC 7 - LOC Y RWY 19.

Los demás procedimientos estarán operativos.