SUP
202/26
26NOV26/26NOV27EST
NOTA: SUP EST, sólo se cancelará por NOTAM, SUP o enmienda al AIP.
ENAIRE
DIVISIÓN DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA
c/ Campezo, 1. EDIFICIO 2
Kudos Innovation Campus Las Mercedes
28022 Madrid (ESPAÑA)
AIP-ESPAÑA
SUP
202/26
AIRAC 15-OCT-26
FECHA DE EFECTIVIDAD WEF 26-NOV-26
AD
CANCELAR: SUP 084/26
SUP
202/26
26NOV26/26NOV27EST
NOTA: SUP EST, sólo se cancelará por NOTAM, SUP o enmienda al AIP.
Hasta el 26 de noviembre de 2027 estimado, se realizarán las siguientes actuaciones de pintura en la plataforma comercial:
Borrado y repintado de la señalización horizontal de la Plataforma Comercial.
Modificación de la configuración de los PRKG 19 al 29.
Modificación de la posición de las guías atraque en estacionamientos de pasarela.
La realización de estos trabajos se realizará por fases para permitir continuar con la operativa del Aeropuerto. Las fechas de inicio y fin de cada una de las fases, así como cualquier incidencia operativa que se produzca, se publicarán mediante correspondiente NOTAM.
La ejecución de las fases no necesariamente deberá realizarse en el orden expuesto y se podrán activar varias fases simultáneamente. Las diferentes afecciones a la plataforma comercial están definidas en las fases de este suplemento.
Todas las zonas de obra estarán debidamente señalizadas con balizamiento diurno y nocturno.
Se recomienda precaución en las zonas próximas a los trabajos debido a la presencia de personal y maquinaria que podrían derivar en casos extraordinarios en la generación de posibles FODs en plataforma.
AFECCIONES OPERATIVAS:
PRKG 7 al 12 fuera de servicio.
PRKG 13 al 18 fuera de servicio.
PRKG 32 al 37 fuera de servicio.
En caso de operativa de aeronave de clave D, accede y sale de plataforma por puerta G1.
PRKG 10, 30 y 31 fuera de servicio.
GATE G2 cerrada.
Afección al rodaje de aeronaves en plataforma:
Acceso y salida de la Plataforma de Aviación Comercial se realizará exclusivamente por G1.
Acceso y salida de la Plataforma de Aviación General se realizará exclusivamente por G3.
PRKG 7, 35, 36 , 37, 1X y 2X fuera de servicio.
Surtidor AVGAS fuera de servicio.
PRKG 7 al 12 y 29 al 37, fuera de servicio.
El eje de TWY entre PRKG 7 y 12 cerrada.
Afección al rodaje de aeronaves en plataforma:
Toda aeronave que se dirija a plataforma comercial, habrá de acceder a la misma por G1.
Se restringe la operativa de helicópteros no basados en el aeropuerto de Ibiza a aquellos que tengan menos de 13 metros de dimensión máxima.
PRKG 13 al 17 y 26 al 29, fuera de servicio.
El eje de TWY entre PRKG 13 y PRKG 17 cerrado.
Afección al rodaje de aeronaves en plataforma:
El acceso/salida a la plataforma comercial de aeronaves comerciales, se realizará por G1 o G2 en virtud del estacionamiento asignado:
- PRKG 18 (solo salida), 19 a 25, y K1 a K8, por G1.
- PRKG 7 a 12 (solo salida), 30 a 37, por G2.
PRKG 18 al 20 fuera de servicio.
GATE G1 cerrado.
Afección al rodaje de aeronaves en plataforma:
Todas las aeronaves que accedan/salgan de la plataforma comercial, lo habrán de realizar por puerta G2.
Letra de clave de aeropuerto reducida a C.
PRKG 19 al 23 y K1 al K8, fuera de servicio.
Letra de clave del aeropuerto reducida a C.
PRKG 23 al 25 fuera de servicio.
PRKG 18 al 25 y K1 al K8, fuera de servicio.
GATE G1 cerrado.
Afección al rodaje de aeronaves en plataforma:
Todas las aeronaves que accedan/salgan de la plataforma comercial, lo habrán de realizar por puerta G2.
Letra de clave del aeropuerto reducida a C.
PRKG 26 y 27 fuera de servicio.
PRKG 16, 17, 26 y 27 fuera de servicio.
Trabajos fuera de horario operativo.
La plataforma comercial se parte en dos, de tal manera que:
- Aeronaves que estacionen en parkings del 18 al 25, K1 a K8, tendrán que entrar (salvo el 18) y salir por G1
- Aeronaves que estacionen en parkings del 28 al 35 tendrán que entrar y salir de plataforma por G2, aeronaves que estacionen del parking 7 al 15 tendrán que salir de plataforma por G2.
PRKG 28 fuera de servicio.
PRKG 29 fuera de servicio.
Sin afección operativa.
A medida que se vayan finalizando los trabajos de pintura en cada una de las fases, se irán poniendo en servicio los estacionamientos afectados. En el caso de los estacionamientos que sufren modificación en su configuración actual, se activarán con sus nuevas coordenadas por las siguientes fases del SUP hasta su integración en el AIP.
COORD: 385223.73N 0012229.50E.
Salida: R.
MAX ACFT: B737-Max10.
COORD: 385223.01N 0012211.74E.
Salida: R.
MAX ACFT: B737-Max10.
COORD: 385222.13N 0012159.09E.
Salida: R.
MAX ACFT: B737-Max10.
COORD: 385221.35N 0012157.18E.
Salida: R.
MAX ACFT: B737-Max10.
COORD: 385227.11N 0012154.54E.
Salida: A.
MAX ACFT: B737-Max10.
COORD: 38522.82N 0012157.81E.
Salida: A.
MAX ACFT: B737-Max10.
COORD: 385229.30N 0012210.00E.
Salida: A.
MAX ACFT: B737-Max10.
COORD: 385230.25N 0012231.25E.
Salida: R.
MAX ACFT: B737-Max10.
COORD: 385230.99N 0012249.31E.
Salida: R.
MAX ACFT: B737-Max10.
COORD: 385231.60N 0012271.40E.
Salida: A.
MAX ACFT: ATR-72.
COORD: 385232.79N 0012290.98E.
Salida: R.
MAX ACFT: B737-Max10.
COORD: 385233.82N 0012211.62E.
Salida: R.
MAX ACFT: B737-Max10.
COORD: 385234.81N 0012214.00E.
Salida: R.
MAX ACFT: B737-Max10.