CAMBIOS: |
NUEVA CARTA |
SALIDAS NORMALIZADAS POR INSTRUMENTOS (IAC)
PISTA 09
SALIDA BAILEN DOS NOVEMBER (BLN2N)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar L GRA a 3500 ft o superior. Virar a la izquierda (IAS MAX en viraje 230 kt) hasta interceptar y seguir R-181 BLN a 6200 ft o superior, directo a cruzar VIBAS a FL85 o superior. Directo a VOR/DME BLN a FL100 o superior.
Pendiente mínima de ascenso 7.0% hasta FL90.
SALIDA MARTÍN UNO NOVEMBER (MAR1N)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar L GRA a 3500 ft o superior. Virar a la derecha (IAS MAX en viraje 230 kt) hasta interceptar y seguir R-112 GDA directo a cruzar DVOR/DME GDA a FL115 o superior. Proceder por R-261 GDA (R-081 MAR) directo a DVOR/DME MAR.
Pendiente mínima de ascenso 7.0% hasta FL115.
SALIDA SEVILLA UNO NOVEMBER (SVL1N)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar L GRA a 3500 ft o superior. Virar a la derecha (IAS MAX en viraje 230 kt) hasta interceptar y seguir R-112 GDA directo a cruzar DVOR/DME GDA a FL115 o superior. Proceder por R-281 GDA (R-100 SVL) directo a DVOR/DME SVL.
Pendiente mínima de ascenso 7.0% hasta FL115.
SALIDA VIBAS TRES NOVEMBER (VIBAS3N)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar L GRA a 3500 ft o superior. Virar a la izquierda (IAS MAX en viraje 230 kt) hasta interceptar y seguir R-181 BLN a 6200 ft o superior, directo a cruzar VIBAS a FL90 o superior.
Pendiente mínima de ascenso 7.0% hasta FL90.
OBSTÁCULOS SIGNIFICATIVOS
OBST |
RWY |
LAT |
LONG |
HGT (ft) |
ALT (ft) |
|---|---|---|---|---|---|
Antena de telefonía |
09 |
371438.8N |
0034106.9W |
210 |
3071 |
Edificio |
09 |
371410.1N |
0034113.2W |
27 |
2857 |
Otros |
09 |
371410.5N |
0034113.2W |
8 |
2862 |
Terreno |
09 |
371502.1N |
0034236.4W |
0 |
3443 |
Cota |
09 |
371410.8N |
0034113.0W |
0 |
2814 |
Cota |
09 |
371544.2N |
0033355.8W |
0 |
4049 |
Cota |
09 |
371523.5N |
0033330.2W |
0 |
4170 |
Cota |
09 |
371536.2N |
0033309.0W |
0 |
4885 |
Cota |
09 |
371519.6N |
0033250.1W |
0 |
5013 |
Cota |
09 |
371721.3N |
0033233.1W |
0 |
5476 |
Cota |
09 |
371908.6N |
0033137.4W |
0 |
5758 |
Cota |
09 |
371935.5N |
0033053.4W |
0 |
6372 |
Cota |
09 |
370613.6N |
0034124.8W |
0 |
3029 |
Cota |
09 |
370612.9N |
0034130.9W |
0 |
3121 |
Cota |
09 |
370609.9N |
0034127.6W |
0 |
3177 |
Cota |
09 |
370254.7N |
0033729.9W |
0 |
3835 |
Cota |
09 |
370256.0N |
0033629.0W |
0 |
4251 |
Cota |
09 |
370244.1N |
0033619.2W |
0 |
4393 |
Cota |
09 |
371458.8N |
0034240.7W |
0 |
3186 |
Cota |
09 |
371537.2N |
0033330.4W |
0 |
4715 |
OBSTÁCULOS CERCANOS
OBST |
RWY |
LAT |
LONG |
HGT (ft) |
ALT (ft) |
|---|---|---|---|---|---|
Camino perimetral |
09 |
371115.0N |
0034536.2W |
16 |
1884 |
Camino perimetral |
09 |
371116.0N |
0034536.3W |
16 |
1883 |
Camino perimetral |
09 |
371116.8N |
0034536.2W |
16 |
1882 |
Camino perimetral |
09 |
371117.3N |
0034536.0W |
16 |
1881 |
Camino perimetral |
09 |
371117.4N |
0034535.9W |
16 |
1881 |
Edificio |
09 |
371116.5N |
0034534.7W |
21 |
1887 |