ESPAÑA

BARCELONA/Josep Tarradellas-El Prat AD (LEBL).- Reconfiguración de Rampa 0.

Hasta el 15 de mayo de 2026 estimado se realizarán obras en el campo de vuelos del Aeropuerto BARCELONA/Josep Tarradellas Barcelona-El Prat para reconfigurar las posiciones de estacionamiento de aeronaves de plataforma de Rampa 0 y Rampa 1.

FASES DE OBRA Y DISPONIBILIDAD DE PUESTOS DE ESTACIONAMIENTO

La ejecución de los trabajos se realizará en 7 fases.

Las fechas de inicio y fin de fase, así como cualquier incidencia operativa se publicarán mediante el correspondiente NOTAM.

Durante la obra se irán modificando los puestos de estacionamiento de aeronaves, sustituyendo los puestos de estacionamiento inicialmente existentes por nuevos puestos de estacionamiento en una ubicación diferente.

• En el anexo 1 se indican los planos de cada fase.

• En el anexo 2 se muestra la tabla resumen con la disponibilidad de estacionamientos por cada fase.

• En el anexo 3 se indican las coordenadas de los estacionamientos que se pondrán en servicio.

NORMAS GENERALES DURANTE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS

• Durante la ejecución de los trabajos se tendrán en cuenta los siguientes requisitos:

• Las obras estarán debidamente señalizadas con balizamiento nocturno y diurno.

• Las rutas de rodaje se ajustarán a las instrucciones de ATC y/o SDP.

• Se recomienda precaución debido a la presencia de personal y maquinaria.

• Las aeronaves deben rodar a mínima potencia en los desvíos para evitar afección del chorro de motores en zonas con presencia de personal trabajando.

• El acceso de aeronaves a los puestos de estacionamiento será guiado por el servicio de señaleros del aeropuerto (Servicio de Pista y Plataforma).

• La salida de aeronaves de los nuevos puestos de estacionamiento será supervisada por el Servicio de Pista y Plataforma durante el transcurso de las obras.

• Los operadores, mediante el agente de asistencia en tierra, deberán tener disponibilidad de equipos de remolcado para la salida de la aeronave del puesto de estacionamiento.

• Los trabajos en las TWY U1, U2 y U3 se realizarán preferentemente en horario diurno, con cierres puntuales de la calle de rodaje con un PPR de 30 minutos.

ANEXO 1: PLANOS DE FASES DE OBRAS

• Puestos de estacionamiento en rojo: quedan fuera de servicio durante la ejecución de la fase de obras indicada.

• Puestos de estacionamiento en verde: nuevos puestos de estacionamiento que entran en servicio durante la fase de obras indicada.

• Puestos de estacionamiento en naranja: puestos de estacionamiento existentes en los que se altera la dirección del acceso al mismo durante la fase de obras indicada.

• Puestos de estacionamiento en negro: puestos de estacionamiento en servicio previamente existentes en fases anteriores (sin cambios).

A continuación los diferentes diagramas:

FASE 1

FASE 2A

FASE 2B

FASE 3

FASE 4A

FASE 4B

FASE 5

Situación final

ANEXO 2: DISPONIBILIDAD DE LOS PUESTOS DE ESTACIONAMIENTOS POR FASE DE OBRAS

En la tabla se indica el cambio de los puestos de estacionamiento para cada fase de obra.

ANEXO 3: COORDENADAS DE LOS NUEVOS PUESTOS DE ESTACIONAMIENTO