SUP
192/26
02NOV26/02NOV27EST
NOTA: SUP EST, sólo se cancelará por NOTAM, SUP o enmienda al AIP.
ENAIRE
DIVISIÓN DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA
c/ Campezo, 1. EDIFICIO 2
Kudos Innovation Campus Las Mercedes
28022 Madrid (ESPAÑA)
AIP-ESPAÑA
SUP
192/26
AIRAC 17-SEP-26
FECHA DE EFECTIVIDAD WEF 29-OCT-26
ENR/AD
CANCELAR:
SUP
192/26
02NOV26/02NOV27EST
NOTA: SUP EST, sólo se cancelará por NOTAM, SUP o enmienda al AIP.
Desde el 02 de noviembre de 2026 hasta el 02 de noviembre de 2027 (estimado), el DVOR/DME Capdepera (CDP) estará fuera de servicio por sustitución del sistema.
Se realizarán actuaciones con presencia de maquinaria y operarios en el emplazamiento del DVOR/DME CDP y en sus proximidades para el desmontaje del sistema actual y la instalación del nuevo equipamiento.
Cualquier incidencia operativa adicional se publicará mediante NOTAM.
DVOR/DME CDP no disponible como estación de referencia para las aerovías descritas en ENR 3.2.
Salida CDP2L: tramo R-090 JOA / 8.5 DME JOA - DVOR/DME CDP. Disponible salida de contingencia.
Salida CDP2E: tramo R-090 JOA / 8.5 DME JOA - DVOR/DME CDP. Disponible salida de contingencia.
Salida BAVER3Z: definición de BAVER. Disponible misma SID (con marcaciones MJV).
Salida BAVER5A: definición de BAVER. Disponible misma SID (con marcaciones MJV).
Llegada KENAS4M: todos los tramos afectados.
Llegada LUNIK4M: todos los tramos afectados.
Llegada RIXOT3M: todos los tramos afectados.
Llegada TOLSO4M: definición de INPUS.
Disponible asistencia radar.
Llegada KENAS3P: todos los tramos afectados.
Llegada LUNIK3P: todos los tramos afectados.
Llegada MAMEB2P: todos los tramos afectados.
Llegada MORSS3P: tramo DVOR/DME MHN - DVOR/DME CDP (IAF) y la espera afectados.
Llegada RIXOT2P: todos los tramos afectados.
Disponible asistencia radar.
IAC/3.1 ILS Z RWY 06L: maniobra no utilizable.
IAC/4.1 ILS Y RWY 06L: maniobra no utilizable.
IAC/5.1 VOR RWY 06L: maniobra no utilizable.
IAC/11.1 ILS Z RWY 24L: tramo inicial y espera sobre DVOR/DME CDP no utilizable.
IAC/12.1 ILS Y RWY 24L: maniobra no utilizable.
IAC/13.1 LOC RWY 24L: tramo inicial y espera sobre DVOR/DME CDP no utilizable.
IAC/16.1 ILS Z RWY 24R: tramo inicial y espera sobre DVOR/DME CDP no utilizable.
IAC/17.1 ILS Y RWY 24R: maniobra no utilizable.
IAC/18.1 ILS X RWY 24R: tramo inicial y espera sobre DVOR/DME CDP no utilizable.
IAC/19.1 VOR RWY 24R: tramo inicial y espera sobre DVOR/DME CDP no utilizable.
Llegada CDP2B: punto inicial de la llegada afectado.
Disponible asistencia radar.
Llegada CDP2F: punto inicial de la llegada afectado.
Disponible asistencia radar.