SUP
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03SEP26/03SEP27EST
NOTA: SUP EST, sólo se cancelará por NOTAM, SUP o enmienda al AIP.
MADRID / Adolfo Suárez Madrid-Barajas AD (LEMD).- Obras de pavimentación en las calles de rodaje M13-M14.
Hasta el 03 de septiembre de 2027 estimado, se realizarán trabajos de pavimentación en las calles de rodaje M13 y M14. Finalizadas las obras, la señalización horizontal y vertical no se verá modificada.
Las obras se realizarán en 2 fases que se pueden ejecutar por separado o de manera simultánea. Las fechas de inicio y fin, así como cualquier incidencia operativa se publicarán mediante el correspondiente NOTAM.
Las zonas de obras estarán debidamente señalizadas con balizamiento nocturno y diurno, y cerradas al tráfico en horario continuo H24.
Los rodajes normalizados pueden verse afectados, por lo que deberán seguirse instrucciones ATC y SDP en las zonas cercanas a la de la obra.
Se recomienda precaución debido a la presencia de personal y maquinaria. Se debe rodar a mínima potencia en los desvíos para evitar afección del chorro de motores en zonas con presencia de personal trabajando.
FASE 1: trabajos en TWY M13
Horario: Continuado (24h)
Restricciones operativas:
TWY M12 y el tramo de TWY M13 entre TWY M12 y J2 cerradas.
Ramal norte de RET L3 cerrado.
Rodaje bidireccional en TWY A12, A13 y A14.
Se instalarán luces bidireccionales de manera provisional en las curvas TWY G6-M11, TWY AZ2-M17 y TWY J2-A13.
Se instalarán luces unidireccionales de manera provisional en la curva de TWY S2 a A14.
Se apagará de manera provisional la barra de luces de NO ENTRY bidireccionales existente en TWY AZ2.
Las aeronaves rodando por TWY A12 y A13 deberán reducir la velocidad a 10 kt.
Las aeronaves de clave F no podrán rodar por TWY A12 y A13, excepto el B747-800, que deberá ir guiado por vehículo “SÍGAME” y con los motores exteriores a mínima potencia.
Entrada a RWY 14R no permitido por TWY LA y LB para aeronaves Clave E, Clave D y aeronave B734, por afección de chorro a la obra.
Las aeronaves de Llegada por RWY 32L con destino T4 deben salir de pista por el lado derecho de la misma.
FASE 2: trabajos en TWY M14
Horario: Continuado (24h)
Restricciones operativas:
TWY M14, H2, H3 y el tramo de TWY M13 entre TWY J2 y H2 cerradas.
Rodaje bidireccional en TWY A12, A13 y A14.
Se instalarán luces bidireccionales de manera provisional en las curvas TWY G6-M11, TWY AZ2-M17 y TWY J2-A13.
Se instalarán luces unidireccionales de manera provisional en la curva de TWY S2 a A14.
Se apagará de manera provisional la barra de luces de NO ENTRY bidireccionales existente en TWY AZ2.
El giro TWY A13-LA-A12 en LVP o de ocaso a orto se realizará con guiado de vehículo “SÍGAME”.
Las aeronaves clave F no podrán rodar por TWY A14, excepto el B747-800, que deberá ir guiado por vehículo “SÍGAME” y con los motores exteriores a mínima potencia.
FASES 1 Y 2: ejecución simultánea de trabajos en TWY M13 Y TWY M14
Horario: Continuado (24h)
Restricciones operativas:
TWY M14, H2, H3, M12, el tramo de TWY M13 entre TWY M12 y J2, y el tramo de TWY M13 entre TWY J2 y H2, cerradas.
Ramal norte de calle de salida rápida L3 cerrado.
Rodaje bidireccional en TWY A12, A13 y A14.
Se instalarán luces bidireccionales de manera provisional en las curvas TWY G6-M11, TWY AZ2-M17 y TWY J2-A13.
Se instalarán luces unidireccionales de manera provisional en la curva de TWY S2 a A14.
Se apagará de manera provisional la barra de luces de NO ENTRY bidireccionales existente en TWY AZ2.
Las aeronaves rodando por TWY A12 y A13 deberán reducir la velocidad a 10kt.
Las aeronaves clave F no podrán rodar por TWY A12, A13 y A14, excepto el B747-800, que deberá ir guiado por vehículo “SÍGAME” y con los motores exteriores a mínima potencia.
Entrada a RWY 14R no permitido por TWY LA y LB para aeronaves Clave E, Clave D y aeronave B734, por afección de chorro a la obra.
Las aeronaves de Llegada por RWY 32L con destino T4 deben salir de pista por el lado derecho de la misma.